Maranello, 10 febbraio – Quarta ed ultima giornata di prove della Scuderia Ferrari sul circuito di Jerez de la Frontera, situato nel Sud della Spagna.

Fernando Alonso ha concluso la sessione proseguendo nel lavoro di acquisizione di dati sul comportamento della F2012. Anche oggi sono stati tanti i giri effettuati a velocità costante oppure svolgendo determinate procedure, il tutto rivolto a cercare di avere la maggior quantità possibile di informazioni sulla monoposto, mettendo a confronto varie configurazioni.

Alla fine della giornata i giri percorsi sono stati 39, il più veloce nel tempo di 1.18.877, il migliore della Scuderia in questa sessione. I chilometri complessivi percorsi dalla F2012 sono finora 1195.56, ottenuti percorrendo 270 giri.

Le prove della Scuderia riprenderanno il 21 febbraio prossimo al Circuit de Catalunya, vicino Barcellona, sempre con Fernando Alonso in pista.

(http://www.ferrari.com/Italian/Formula1/News/Headlines/Pages/120210-f1-Alonso-chiude-con-un-guizzo-A-Jerez-lo-spagnolo-e-il-piu-veloce.aspx)

Lo ha ribadito in maniera molto netta il Direttore Tecnico Pat Fry nell’incontro con i giornalisti svoltosi immediatamente dopo la fine della sessione. “Non abbiamo nessun bisogno di togliere benzina e cercare il tempo per avere dei titoli sui giornali” – ha detto il tecnico inglese – “Dobbiamo invece cercare di massimizzare i soli dodici giorni di test disponibili. Già abbiamo perso del tempo prezioso per la neve caduta su Fiorano: Felipe il primo girono ha dovuto fare tutto il lavoro che poteva essere fatto la scorsa settimana sfruttando l’opportunità dei filmati promozionali. Con sole tre sessioni a disposizione il lavoro è più compresso rispetto all’anno scorso e c’è molto lavoro da fare. La base è buona e stiamo guardando a tutti gli aspetti che devono essere provati per trovare il miglior bilanciamento della vettura, in particolare nelle varie fasi dei vari tipi di curve. La matrice di soluzioni su cui stiamo lavorando è piuttosto ampia e si può dire che praticamente in ogni run proviamo delle configurazioni diverse. Qui e a Maranello stiamo lavorando tantissimo sull’analisi dei dati, sulla simulazione utilizzando anche il simulatore in modo da essere sicuri che possiamo mettere insieme il pacchetto migliore.”

Fino a ieri non c’erano stati problemi di affidabilità mentre oggi un guasto di natura idraulica ha costretto Fernando ad una sosta prevista durata circa novanta minuti. “Da casa stanno arrivando dei pezzi che dovrebbero consentirci di impedire il ripetersi di questo problema. Dal punto di vista affidabilistico la vettura sembra essere buona, come nel passato. Da quello della prestazione, posso solo dire che ci vuole tanta analisi per mettere a punto tutte le parti del mosaico.”

Richiesto di dare un messaggio a tutti i tifosi della Ferrari, Fry ha risposto – e non poteva essere altrimenti per chi lo conosce un po’ – in maniera molto pragmatica: “Stiamo lavorando tutti tantissimo….”

(http://www.ferrari.com/Italian/Formula1/News/Headlines/Pages/120209-f1-fry-tanto-lavoro-da-fare-ma-buona-la-base-di-partenza.aspx)

L’arrivo è previsto per domani notte. Ad attenderla troverà già alcuni componenti della squadra mentre il grosso partirà domenica mattina da Bologna.

(http://www.ferrari.com/Italian/Formula1/News/Headlines/Pages/120203_F1_La-F2012-partita-per-Jerez.aspx)

Le 150 Ferrari apriranno quindi, da protagoniste, la gara delle vetture storiche partecipanti alla famosa Mille Miglia. Come tradizione la partenza sarà giovedì 17 maggio 2012 da Brescia per poi proseguire su un percorso che ricalca quello originale.

Per info e iscrizioni:

http://ferraritribute.1000miglia.eu/it/index.html

Il ns. club sarà presente con una selezione di autovetture di particolare rilevanza a partire da quelle storiche (F 40, GTO, 430 scuderia, California)

Sei anche tu invitato il costo è di Euro 100,00 a persona. L’intero incasso della serata sarà devoluto per le finalità benefiche dell’associazione

Per info e prenotazioni contattare via mail il nostro club (info@sfcromaappiaantica.it) o il ns. presidente Giorgio D’Antonio

La sostituta della Ferrari 599 GTB Fiorano avrà il passo più ampio e il debutto sul mercato è previsto per l’anno prossimo. Tuttavia, la produzione dell’attuale granturismo del Cavallino è già stata interrotta per far posto all’assemblaggio della variante scoperta denominata SA Aperta

Il propulsore della nuova granturismo del Cavallino deriverà dall’unità 6.3 V12 a iniezione diretta della Ferrari FF, la cui potenza sarà incrementata da 660 a oltre 700 CV. Inoltre, l’anno prossimo debutteranno anche la California restyling e la supercar erede della Enzo, mentre la nuova monoposto di Formula 1 sarà svelata il 7 febbraio a Jerez.

Il decreto “salva Italia” diventa legge con alcune modifiche in particolar modo per la cosidetta tassa sulle auto di “lusso” resta il pagamento di 20 euro l’anno per ogni Kw eccedente i 185 con la riduzione, però, pari al 60%, 30% e al 15% nel caso la vettura abbia più di 5, 10 e 15 anni di vita. Dopo 20 anni la tassa è azzerata.